产品详情
尺寸参数
| 长×宽×高（mm） | 4735×1860×1690 |
| 轴距（mm） | 2712 |
| 前轮距/后轮距（mm） | 1575/1585 |
| 接近角/离去角（°） | 18/22 |
| 最小转弯半径（m） | 5.8 |
| 后备厢容积（L） | 530-1482 |
| 油箱容积（L） | 52 |
| 整备质量（kg） | 1730 |
动力性能
| 发动机型号 | BYD472QC |
| 发动机型式 | 自然吸气 / 直列四缸 / 多点电喷 / 进气VVT |
| 排量（L） | 1.5 |
| 发动机最大功率（kW） | 74 |
| 发动机最大马力（Ps） | 101 |
| 发动机最大扭矩（N·m） | 126 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池（刀片电池） |
| 电池容量（kWh） | 18.3 |
| 电机型式 | 永磁同步电机 |
| 电机最大功率（kW） | 120 |
| 电机最大扭矩（N·m） | 210 |
| 变速系统 | E-CVT无级变速（EHS电混系统） |
| CLTC纯电续驶里程（km） | 133 |
| NEDC亏电油耗（L/100km） | 3.2 |
| WLTC综合油耗（L/100km） | 1.08 |
| 综合续航里程（km） | 1508 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 8.4 |
| 最高车速（km/h） | 180 |
| 环保标准 | 国Ⅵ |
底盘与悬架
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 转向助力类型 | 电动助力 |
新能源装备
| 直流快充 | ●（18kW） |
| 30%-80%快充时间（min） | - |
| VTOL移动电站 | ●（3.3kW） |
| 电池预加热 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 制动能量回收系统 | ● |
| 低速行车警示音 | ● |
安全装备
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 前/后排头部气囊（气帘） | 前● / 后● |
| 后排侧气囊 | - |
| 胎压监测功能 | ●（数字显示） |
| 安全带未系提醒 | ●（前排） |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配（EBD/CBC等） | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA等） | ● |
| 牵引力控制（ASR/TCS/TRC等） | ● |
| 车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车影像 | ●（360度全景影像） |
| 透明底盘/540°影像 | - |
DiPilot辅助驾驶
| 辅助驾驶系统 | DiPilot 100 |
| 辅助驾驶等级 | L2 |
| 摄像头数量 | 12个 |
| 超声波雷达数量 | 12个 |
| 毫米波雷达数量 | 5个 |
| 辅助驾驶芯片 | 英伟达 Orin-N |
| 芯片总算力 | 84 TOPS |
| 全速自适应巡航 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| DOW开门预警 | ● |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● |
| 自动变道辅助 | ● |
| 遥控泊车 | ● |
| 自动泊车入位 | - |
DiLink智能座舱
| 智能座舱版本 | DiLink 100 |
| 中控屏幕尺寸 | 12.8英寸 |
| 中控屏幕特性 | 自适应旋转悬浮Pad |
| 全液晶仪表尺寸 | 8.8英寸 |
| 5G速联 | ● |
| 车载智能芯片 | 比亚迪D100 |
| 全场景智能语音 | ●（双区域唤醒） |
| 可见即可说 | ● |
| 语音连续识别 | ● |
| 手机互联/映射 | ●（HUAWEI HiCar/Carlink） |
| 地图导航 | ●（百度地图） |
| 导航路况信息显示 | ● |
舒适便利
| 无钥匙进入/启动 | ●（前排无钥匙进入） |
| 钥匙类型 | 遥控钥匙/蓝牙钥匙/NFC钥匙 |
| 换挡形式 | 电子怀挡 |
| 多功能方向盘 | ●（皮质） |
| 方向盘位置调节 | 手动上下+前后调节 |
| 方向盘加热 | - |
| ETC装置 | ● |
| 内后视镜功能 | 手动防眩目 |
| 外后视镜功能 | 电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠 |
| 感应雨刷 | ●（雨量感应式） |
| 四门车窗一键升降 | ●（全车） |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 前排50W手机无线充电 | ● |
| 前排Type-C/USB接口 | 前排2个/后排2个 |
| 电动后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 后排独立出风口 | ● |
| 双温区自动空调 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 车内环境氛围灯 | - |
座椅配置
| 座椅材质 | 仿皮 |
| 主座椅调节方式 | 前后/靠背/高低（2向） |
| 副座椅调节方式 | 前后/靠背 |
| 主驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅加热/通风 | - |
| 驾驶位电动座椅记忆 | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
灯光装备
| 近/远光灯光源 | LED |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 前雾灯 | - |
外观装备
| 天窗类型 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 铝合金轮毂 | ●（18英寸） |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 后雨刷 | ● |
内饰装备
| 内饰颜色 | 琥珀棕 / 黑色+暮云灰 |
| 换挡形式 | 电子怀挡 |
| 扬声器数量 |
符号：“●”有、“-”无
进取型为2026款宋Pro DM-i的入门版本，2026款全系取消75km续航版本，纯电续航统一提升至133km
核心升级：后悬架由三连杆升级为四连杆独立悬架，换装电子怀挡，新增主动闭合式进气格栅
超越型/卓越型增加DiPilot 100辅助驾驶、15.6英寸中控屏、50W无线充电等配置
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