尺寸参数
| 长×宽×高（mm） | 5145×1970×1805 |
| 轴距（mm） | 3045 |
| 前轮距/后轮距（mm） | 1676/1683 |
| 接近角/离去角（°） | 14/16 |
| 最小离地间隙（mm） | 140 |
| 最小转弯半径（m） | 5.7 |
| 车门开启方式 | 平开门+双侧电动侧滑门 |
| 后备厢容积（L） | 470-2036（座椅放倒） |
| 油箱容积（L） | 50 |
| 轮胎规格 | 235/60 R18 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 电池质保 | 首任车主终身质保（责任免除条款以官方为准） |
动力性能
| 发动机型号 | BYD472ZQB |
| 发动机型式 | 1.5T涡轮增压 / 直列四缸 / 直喷 / 可变截面涡轮增压 / 米勒循环 |
| 排量（L） | 1.5 |
| 发动机最大功率（kW） | 115 |
| 发动机最大马力（Ps） | 156 |
| 发动机最大扭矩（N·m） | 225 |
| 电机型式 | 永磁同步电机 |
| 电机布局 | 前置 |
| 电机最大功率（kW） | 200 |
| 电机最大马力（Ps） | 272 |
| 电机最大扭矩（N·m） | 315 |
| 系统综合功率（kW） | 315 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 变速系统 | E-CVT无级变速（EHS200电混系统） |
| CLTC纯电续驶里程（km） | 218 |
| WLTC纯电续驶里程（km） | 160 |
| 综合续航里程（km） | 1163 |
| NEDC亏电油耗（L/100km） | 4.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池（刀片电池） |
| 电池容量（kWh） | 36.6 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 8.1 |
| 最高车速（km/h） | 190 |
| 环保标准 | 国Ⅵ |
| 燃油标号 | 92号 |
制动及悬架
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 可变悬架功能 | 云辇-C智能阻尼车身控制系统（带预瞄功能） |
| 转向助力类型 | R-EPS电动助力转向 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 制动能量回收系统 | ● |
| 智能防晕车系统 | ● |
| TBC高速爆胎稳行系统 | ● |
新能源装备
| 交流慢充功率（kW） | 7 |
| 直流快充功率（kW） | 73 |
| 30%-80%快充时间（min） | 18 |
| VTOL移动电站（对外放电） | ●（6kW） |
| 电池预加热 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 低速行车警示音 | ● |
| 远程启动功能 | ● |
DiPilot辅助驾驶
| 辅助驾驶系统 | 天神之眼C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100） |
| 辅助驾驶等级 | L2 |
| 辅助驾驶芯片 | 英伟达 Orin-N |
| 芯片总算力 | 84 TOPS |
| 全速自适应巡航 | ● |
| 车道保持辅助 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| DOW开门预警 | ● |
| 倒车车侧预警 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● |
DiPilot辅助驾驶 - 行车辅助
| 自适应巡航（ACC） | ●（全速） |
| 车道巡航辅助（ICC） | ● |
| 车道居中保持（LCC） | ● |
| 高快领航辅助（HNOA） | ● |
| 自动变道辅助 | ● |
| 限速标志识别（SLIF） | ● |
| 驾驶模式选择 | 运动/经济/标准/舒适/雪地 |
DiPilot辅助驾驶 - 泊车辅助
| 360°全景影像 | ● |
| 透明底盘/540°影像 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 遥控泊车（RPA） | ● |
| 自动泊车入位（APA） | - |
| 倒车车侧预警 | ● |
DiPilot辅助驾驶 - 安全辅助
| 自动紧急制动（AEB） | ● |
| 前向碰撞提醒（FCW） | ● |
| 后方碰撞提醒（RCW） | ● |
| DOW开门预警 | ● |
| 盲区监测（BSD） | ● |
| 车道偏离辅助（LDA） | ● |
| 邻车靠近避让（ELKA） | ● |
| 防侧翻系统 | ● |
DiLink智能座舱
| 智能座舱版本 | DiLink 150 高阶版 |
| 中控屏幕尺寸 | 15.6英寸（自适应旋转悬浮Pad） |
| 全液晶仪表尺寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬头显示 | - |
| 5G速联 | ● |
| 全场景智能语音 | ●（四区域唤醒） |
| 可见即可说 | ● |
| 语音连续识别 | ● |
| AI语音大模型 | DeepSeek |
| 地图导航 | ●（高德地图） |
| 导航路况信息显示 | ● |
| OTA升级 | ● |
| 车联网 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| 车载KTV | ●（支持无麦K歌） |
| 手机APP远程控制 | ● |
| ETC装置 | ● |
| 行车记录仪 | ●（内置） |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
座椅配置
| 座椅布局 | 2+2+3（七座） |
| 座椅材质 | 仿皮 |
| 主座椅调节方式 | 前后/靠背/高低（4向）/腰部支撑（4向） |
| 副座椅调节方式 | 前后/靠背/腰部支撑（4向） |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | 加热/通风/按摩（主驾10点式舒压） |
| 电动座椅记忆 | - |
| 第二排座椅调节 | 前后/靠背/腰部/腿托 |
| 第二排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅功能 | 加热/通风 |
| 第二排独立座椅 | ● |
| 后排小桌板 | ●（前排座椅靠背） |
| 第三排座椅调节 | 前后/靠背 |
| 第三排座椅放倒形式 | 比例放倒（4:6） |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
豪华座舱
| 扬声器数量 | 12喇叭 |
| 扬声器品牌 | - |
| 车内氛围灯 | 单色 |
| 空调类型 | 自动空调（双温区） |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载冰箱 | ●（7.2L冷暖冰箱） |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 触摸式阅读灯 | ● |
安全装备
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊（气帘） | 前● / 后●（3.2米超长侧气帘） |
| 前排中间气囊 | ● |
| 主驾膝部气囊 | ● |
| 胎压监测功能 | ●（数字显示） |
| 安全带未系提醒 | ●（全车） |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配（EBD/CBC等） | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA等） | ● |
| 牵引力控制（ASR/TCS/TRC等） | ● |
| 车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 电子防盗系统 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙进入/启动 | ●（全车无钥匙进入） |
外观装备
| 天窗类型 | 电动天窗 + 不可开启全景天窗 |
|---|
| 车顶行李架 | - |
| 铝合金轮毂 | ●（18英寸多幅轮毂） |
| 侧滑门形式 | 双侧电动 |
| 隐藏式门把手 | 半隐藏式 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 前排多层隔音玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ●（雨量感应式） |
| 外后视镜功能 | 电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠 |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
补充说明：
符号：“●”有、“-”无
218KM超越型与218KM卓越型主要差异：缺少激光雷达（卓越型为DiPilot 300）、HUD抬头显示、后排吸顶屏、24扬声器DiSound音响、多色渐变氛围灯、副驾娱乐屏（选装）、AR投影感应开门等功能
